Отзыв о Nissan Almera 2010 года

И так. пересел я на Альмеру после легенды советского и гордости уже Украинского автопрома ВАЗ 21093. После тест драйва слов не было одни эмоции, сразу решил брать. Машина 2010 года но купил я ее в 2011, за ето время проехал 44 000 по родной Украине и Киеву. За ето время заменил свечи и ремень (правда очень странно свечи поменял на 31тс в салоне на ТО смотрели и уверяли что можно еще ездить, говорили что они в отличном состоянии, Заправляюсь только на ОККО).

Теперь к деталям.

Ходовая: ваю что тут сказать очень комфортная в меру жесткая и в меру мягкая за все время эксплуатации ни одного нарекания с нашими то танковыми полями на СТО говорят идеальное состояние (Для сравнения катался на мазде 3 пару дней так ето вообще кошмар труханит так как на старой телеге, просто ужасно не комфортная подвеска (хотя стоит намного дороже), владельци говорят спортивная да какой там спорт...). Родная резина (Кумхо) на Альмерке мягко сказать г-о советую поменять! Читал отзывы что мол очень валка..., так ето все относительно ну да не 500 мерс, но никто и не говорил и не говорит что ето гоночный автомобиль и он прежде всего рассчитан на комфортное перемещение тела из точки А а точку Б Она как все ее японские конкуренты и некоторые европейские етого класса .Она крепко хватается за дорогу особенно спасает зимой!

Двигатель 1.6 честно мне по городу его хватает с головой расход просто отличен по трасе на скорости 90 км на 10 литрах я проезжаю 190-200 км (я и 3 человека), по городу 7-8-9 все зависит от пробок и сколько часов в них стоять (но в среднем у меня получается 7 литров). По трассе на скорости в 140 км с кондиционером можно легко уложиться в 8 литров и ето факт. Реакции на педаль газа мгновенны динамика очень хорошая как для 1.6 при желании можно ездить быстро (можно смело ездить во всем диапазоне тахометра и не боятся что что то потечет или сорвет)!!!

Коробка нормальная но могла бы быть и лучше иногда приходится перевижимать сцепление при включении задней передачи и еще не нравится что нужно сначала включать 1 а потом заднюю (что бы без треската когда сильно разогрета машина после длинной поездки летом к примеру) ну ето дело привычки а так работает нормально не форд конечно но и не опель).

В целом машиной очень доволен качество очень хорошее и цена доступная и она очень комфортная!!!

О да еще некоторые говорят что типа звук слышно в салоне так хочется спросить а у кого его на 5000 тысячах оборотов не слышно?

А мне на высоких оборотах он наоборот нравится такой уверенный гордый напористый постоянный и просто он круто звучит как у нормальной машины а не создает впечатление что едешь на мопеде дырчике который просто пищит противным звуком и судя по звуку просто сам в шоке от того что происходит. Скажу честно когда говорю по телефону и еду в машине то все спрашивают ты чего еще не выехал а я им говорю а я уже еду))

Я очень доволен своим выбором!!! Друзья советую всем брать!!!