Отзыв о Nissan Almera 2007 года

Отвечу еще тут... Скажите, пользовались ли обогревам лобового стекла??? Кнопка сразу справа от кнопки кондера - также включает обогрев заднего стекла и зеркал. Если ответ "ДА", то сто пудов из-за этого треснуло стекло - это болезнь Альмеры Классик неоднократно описанная на форумах. Да и я тут не единожды о ней упоминал - лечится вытягиванием предохранителя №53 из подкапотного блока, но в вашем случае уже поздно... Еще добавлю: такое может произойти только на комплектациях авто, где есть этот обогрев (SE и PE+TAU-B, возможно PE + AU), нити обогрева видны в районе сложенных стеклоочистителей... Могло случиться и из-за обдува горячим воздухом при низкой температуре за бортом - в мануале производитель даже предупреждает о такой возможности... Моей 4,5 года, пробег 67000 км., авто неубиваемое аж никак, ничего не ломалось вообще. Аааааа, вспомнил: в мороз лопнул пластиковый держатель упора капота - просто смешная поломка. Теперь этот упор не фиксирую, а просто кладу в укромное местечко на радиаторе... Еще тек ГЦС в морозы - зажал хомутом и все нормуль. Сейчас, правда, появился реальный трабл - опишу ниже, может подскажете, что это может быть.

В общем проблема такая... Если проехать 20 и больше километров периодически появлется гул на небольшой скорости 10-30 км/ч, на большей скорости или при энергичном нажатии на педаль газа гул пропадает. Беспокоит только в холодную погоду, летом исчез полностью и вернулся только с наступлением холодов. Впечатление, что труться металлические детали друг о друга, гул такой довольно громкий и неприятный, не связан с работой сцепления и КПП, поворотом руля. Под загрузкой при резком вхождении в поворот гула нет (думал, что подшипник ступицы) и пробовал позажигать, но при активной езде гула нет. Иногда все-таки кажется буд-то гул связан с незначительным движением руля, а может и нет, не пойму... Реально громко гудит, слышно при закрытых окнах. Гул может появиться на полминуты раза 2-3, потом проедешь 30-40 км без проблем, потом снова... Авто совсем скоро продавать и не хочется сейчас этого гемора...

Альмера, тьфу-тьфу, оказалась очень удобной и надежной. 9 марта будет ей 5 лет. За ТО-1 отдал 1350 грн. и больше к ним не ездил. Масло, фильтры, свечи, колодки и передние тормозные диски самостоятельно менял в гараже (люблю в авто поковыряться и не очень доверяю сервису). Кстати, масло на ТО-1 дилер перелил... При покупке Альмеры (Свобода-Авто на Глыбочицкой) развели страшно - впарили авто 2006-го года по цене на 800 у.е. больше и ждали мы 4 месяца. Сама Альмерка оказалась неплохим авто, ставил маленько допоборудования - СПУ, распорку, диски 15 6,5J с резиной 195/60. Управлемость улучшилась не особенно, на скорости больше 110 км/ч при сильном ветре малехо кидает, в повороты входит так себе, но это для нее не главное. Зимой вот сейчас, по-моему, прогревается быстро и подогрев сидений удобная штука. Ездил на работу такси Фолькс Кадди (2 раза) - холодина страшная, в пробках печка вообще не греет (видимо двиг. 1,2Т)

Автор отзыва   13 года

А я себе не ставил 15-ю резину, всё равно скоро продавать, откатаюсь на меньшем радиусе. Прогревается Альмера действительно очень быстро.По поводу Пассата - даже и не знаю, что сказать. Я бы Аккорд выбрал, за то, что с характером. Но это, возможно, молодость говорит, возможно, лет через пять выбрал бы как раз фольц - за статус и надёжность. А я вот по своим финансам сначала думал о Кашкае, но сейчас цены на него заоблачные. Флюэнс нравится, в двухлитровом исполнении. Впрочем, времени у меня ещё много подумать) Главный вопрос - насчё трейд-ин. Я так понимаю, что реальная рыночная цена пятилетней Альмеры - около 9-10 тыс. Интересно - сколько предложат эти ребята?

+1-1ОТВЕТИТЬ